Навіны

Кампазітныя матэрыялы паступова сталі асноўным канструкцыйным матэрыялам для вытворчасці БПЛА, што эфектыўна паляпшае канструкцыю БПЛА. З дапамогай кампазіцыйных матэрыялаў можна не толькі распрацоўваць лёгкія канструкцыі з высокай аэроэластычнасцю, але і лёгка распыляць на іх паверхню стэлс-фарбу. слаі і розныя армавальныя фазы таксама могуць быць дададзены для зніжэння ўстойлівасці да пашкоджанняў кампазіта на высокіх хуткасцях. Структура кампазітнага матэрыялу БЛА ў асноўным уключае ламінатную структуру і сэндвіч-структуру. Дзякуючы высокай канструктыўнасці, колькасць дэталяў і кампанентаў БПЛА можа быць значна зменшана ў агульнай канструкцыі канструктыўных кампанентаў. Тыповае прымяненне - зліццё крыла і цела. Структура і тэхналогія яго вырабу стануць адным з асноўных напрамкаў у развіцці канцэптуальных БПЛА.

Армавальныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца для кампазітных канструкцый БЛА, у асноўным уключаюць вугляроднае валакно, шкловалакно і г.д., у той час як сістэма смалы ў асноўным уключае сістэму эпаксіднай смалы і сістэму бісмалеіміднай смалы. Першы адрозніваецца лепшай тэхналагічнасцю, а другі - тэрмаўстойлівасцю. лепш. Розныя сістэмы матэрыялаў аказваюць вялікі ўплыў на характарыстыкі кампазітных матэрыялаў. Пры распрацоўцы канструктыўных дэталяў БПЛА з кампазітных матэрыялаў неабходна выбіраць адпаведныя матэрыялы ў адпаведнасці з фактычнымі нагрузкамі і асяроддзем выкарыстання.

Некалькі пераваг кампазітных матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца ў беспілотніках:

1. У параўнанні з традыцыйнымі металічнымі матэрыяламі, кампазітныя матэрыялы маюць характарыстыкі высокай удзельнай трываласці і ўдзельнай калянасці, малога каэфіцыента цеплавога пашырэння, моцнай устойлівасці да стомленасці і ўстойлівасці да вібрацыі. Ён можа выкарыстоўвацца ў структурах БПЛА для зніжэння вагі на 25-30%. Кампазіцыйныя матэрыялы на аснове смол валодаюць шматлікімі перавагамі, такімі як лёгкі вага, лёгкае фармаванне складаных або буйных канструкцый, вялікая канструкцыйная прастора, высокая ўдзельная трываласць і ўдзельная калянасць, а таксама малы каэфіцыент цеплавога пашырэння.

2. Сам кампазіцыйны матэрыял можна канструяваць. Без змены вагі канструкцыі канструкцыю можна аптымізаваць у адпаведнасці з патрабаваннямі да трываласці і калянасці самалёта; ён цалкам распрацаваны і выраблены з пункту гледжання тэхналогіі.

Ён задавальняе функцыі інтэгральнага фарміравання вялікай плошчы, неабходнай для большасці беспілотных лятальных апаратаў у структурах высокага ўзроўню зліцця крыла і корпуса.

3. Характарыстыкі кампазітных матэрыялаў, такія як лёгкі вага, высокая ўдзельная трываласць і ўдзельны модуль, часта выкарыстоўваюцца ў канструкцыі кампазітных матэрыялаў БПЛА.

У асноўным ён утвораны арганічным спалучэннем добрых механічных уласцівасцей армавальнага матэрыялу(вугляроднае валакно, шкловалакноі г.д.)і эфект склейвання асноўнага матэрыялу(смала).

Тканіна з вугляроднага валакна 6k 3k Custom

Вытворцы ненасычаных поліэфірных смол

беспілотнікі